كشف تقرير جديد نشرته صحيفة ذا صن البريطانية ، إن تكلفة التأمين على السيارة الكهربائية أعلى بنسبة 50% من تكلفة التأمين على السيارة التي تعمل بالبنزين.
السيارات الكهربائية
وكشفت الصحيفة، أنه يمكن أن تكلف السيارات الكهربائية والتي زادت في المملكة في الفترة الأخيرة وأصبحت رائجة حوالي 650 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا لتكاليف التأمين مقارنة بـ 435 جنيهًا إسترلينيًا للسيارة التي تعمل بالبنزين.
ما هو الشئ السلبي في هذا الأمر؟.. سؤال مطروح إجابته موجودة بالنسبة للمملكة، حيث يمكن اعتبار هذا بمثابة ضربة كبيرة لخطط المملكة المتحدة لإنهاء بيع سيارات البنزين والديزل الجديدة في المملكة المتحدة بحلول عام 2030.
ببيع السيارات الكهربائية
وفقًا لـ MailOnline ، أشار موقع Cinch الخاص ببيع السيارات إلى أن السبب وراء ارتفاع التكلفة يرجع إلى العدد المحدود من التوكيلات في جميع أنحاء المملكة المتحدة المجهزة لإصلاح المحركات الكهربائية.
هذا على الرغم من أن تكلفة إصلاحها منخفضة نسبيًا نظرًا لاحتوائها على أجزاء متحركة أقل من محركات البنزين والديزل.
ضريبة الطريق للسيارات الكهربائية
كما حذر موقع Cinch من أن مالكي السيارات الكهربائية قد يشهدون زيادات أخرى في التكلفة في العامين المقبلين حيث تخضع السيارات الكهربائية لضريبة الطريق.
وأعرب أصحاب السيارات الكهربائية بالفعل عن إحباطهم من قوائم الانتظار الطويلة وعدم وجود أجهزة شحن جديدة يتم تركيبها في جميع أنحاء المملكة المتحدة.
يمكن النظر إلى تكاليف التأمين وضرائب الطرق المرتفعة على أنها سبب آخر يدفع الناس إلى التراجع عن إجراء التبديل.
وأظهر استطلاع حديث أجراه تحالف السائقين البريطانيين أن ما مجموعه 54 في المائة من السائقين يعتقدون أن هدف الحكومة لعام 2030 يجب إعادته أو إلغاؤه، وستة من كل عشرة يؤيدون الحظر يريدون تأجيله عشر سنوات أو أكثر.
أظهرت الأرقام الصادرة الأسبوع الماضي من جمعية مصنعي السيارات والتجار (SMMT) أنه في حين وصلت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات إلى مستوى قياسي بلغ 46626 في مارس ، إلا أنها لا تزال تمثل ما يزيد قليلاً عن 16 في المائة من السوق ، وهي نفس النسبة قبل عام.
